蘭博基尼Miura在7年的生產(chǎn)過(guò)程中共生產(chǎn)了764輛，每輛幸存下來(lái)的車(chē)都被認(rèn)為是汽車(chē)皇室成員。找到一輛無(wú)證的三浦就像找到了希望之鉆——而這里的三浦就是這樣一輛車(chē)。這輛1970年產(chǎn)的Miura P400 S在意大利以全新的方式出售，并于20世紀(jì)80年代初進(jìn)入美國(guó)，在那個(gè)年代中期，它被放置在靜態(tài)存儲(chǔ)庫(kù)中——在紐約東洛克威(East Rockaway)的主人樸素的客廳里。這幅三浦畫(huà)一直保存到2024年，當(dāng)時(shí)它被拆除了內(nèi)墻，賣(mài)給了現(xiàn)在的委托人。這輛車(chē)從來(lái)沒(méi)有被修復(fù)過(guò)，也沒(méi)有公開(kāi)展示過(guò)，也沒(méi)有公開(kāi)出售過(guò)，除了在近45年前重新刷過(guò)漆之外，幾乎沒(méi)有被修復(fù)過(guò)。Campagnolo的車(chē)輪仍然包裹在倍耐力時(shí)期的輪胎中，車(chē)身顯示出在儲(chǔ)存前的凹痕和凹痕。