科尼賽克推出了Gemera，這是其被稱為世界上第一輛配有遮陽板形狀車窗的4座運動型超級跑車。Gemera通過其發動機特性將中置發動機雙座超級汽車的功能與全四座汽車的實用性相結合，仍然足夠放在同一輛車上旅行的手提箱中。這款運動型超級跑車將自己描述為一款可以與四人共享的超級車輛，而不是超級跑車中常見的雙座設置。

      從外觀上看，科尼賽克Gemera體現了一種修長、時尚、簡約的輪廓，同時仍然保持著該汽車品牌的標志性美學。在住戶步入室內之前，蝴蝶門慢慢地向上擺動，為他們的入口打開了空間。科尼賽克Gemera采用記憶泡沫和皮革棕色的跑車座椅，與內飾的黑色融合在一起，舒適地為四名高個子成年人提供了座位，內部還有一些專用空間供他們攜帶行李。在汽車的后備箱里，它們可以再放四個手提箱，展示了科尼賽克Gemera為大型汽車提供的豐富存儲空間。 

      在科尼賽克Gemera的開發過程中，該汽車品牌的Jesko車型引入了輕型變速器（LST），該設置將飛輪和離合器從發動機上拆下。Gemera超級跑車也采用了同樣的風格，其特點是改進了光速陀飛輪變速器（LSTT）。

      這是一個具有四輪扭矩矢量控制的驅動系統，可以由800馬力的暗物質電動馬達或雙渦輪TFG提供動力，也可以由兩者的組合提供動力，使超級跑車的最大輸出達到1400馬力和1850牛米。通過將LSTT與暗物質電動馬達相結合，Gemera的傳動系統變得更輕、更小、更快。

      通過新的電力推進系統和發動機轉速范圍的優化使用，與前一版本相比，Gemera的加速度和性能都有所提高。與此相一致的是，科尼賽克Gemera還推出了一款名為HV8（Hot V8）的車型。最初，由于其寬敞的內部和緊湊的尺寸，在Gemera中安裝中置發動機V8配置似乎是不可能的。

      然而，通過LSTT的布局，科尼賽克通過將Jesko V8轉換為Hot V8配置實現了這一目標，排氣從頂部中心排出。有了這款新的HV8發動機，Gemera現在可以提供1500馬力，此外還有暗物質電動馬達提供的800馬力。總功率為2300馬力，扭矩為2750牛米，創下了量產車的新世界紀錄。