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圣地亞哥.卡拉特拉瓦:西班牙建筑大師

2006-07-15 11211 0

Santiago Calatrava 是世界上最著名的創新建筑師之一,也是備受爭議的建筑師。

Santiago Calatrava以橋梁結構設計與藝術建筑聞名于世,他設計了威尼斯、都柏林、曼徹斯特以及巴塞羅那的橋梁,也設計了里昂、里斯本、蘇黎世的火車站。最近的作品就是著名的2004年雅典奧運會主場館。

由于 Calatrava 擁有建筑師和工程師的雙重身份,他對結構和建筑美學之間的互動有著準繩的掌握。他認為美態能夠由力學的工程設計表達出來,而大自然之中,林木蟲鳥的形態美觀,同時亦有著驚人的力學效率。所以,他常常以大自然作為他設計時啟發靈感的泉源,還有就是人體的動態結構分析。

卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)出生在西班牙巴倫西亞附近的Benimamet,在巴倫西亞修完建筑與城市設計專業以后,于1979年獲得了瑞士蘇黎世聯邦工學院的結構工程博士學位,隨后留校任教,并開始參加建筑設計競賽。最初他所做的實際項目多是火車站、機場和橋梁這一類東西,好像和交通問題結下了不解之緣。

他設計的橋梁以純粹結構形成的優雅動態而舉世聞名,展現出技術理性所能呈現的邏輯的美,而又仿佛超越了地心引力和結構法則的束縛。有的時候,他的設計難免會讓人想起外星來客,極其突兀的技術美似乎全然出乎地球人的常規預料。這當然是得益于他在結構工程專業上的特長。

早自20世紀初以來,橋梁的設計一直被托付給了路橋結構工程師,建筑師退避三舍好像已成習慣。由于有了卡拉特拉瓦,全世界的建筑師們才忽然發現了新的課題,在90年代前后爆發了對橋梁進行建筑設計的熱潮,從一個新的角度重新開始塑造城市中的這類元素,進而影響到城市的面貌。







2001年,卡拉特拉瓦在美國的第一個作品建成,就是A上面2樓的圖片是威斯康星州密爾沃基的美術博物館擴建工程。
此地原有一個舊館,是在1957年由當地的建筑師事務所設計的,
這一次卡拉特拉瓦加建的Quadracci展廳,名號不大,其實卻造成了絕對喧賓奪主的局面。

卡拉特拉瓦的密爾沃基美術館位于密執安湖畔,
粼粼波光似乎是全球各地很多博物館建筑不約而同偏愛的環境條件。在美術館旁邊還有另外一個好的老的建筑,是沙里寧1957年設計的戰爭紀念館。為了盡情發掘地段環境與生俱來的優美潛力,卡拉特拉瓦把建筑放成了在水一方。

正對著地段西面,是當地的重要干道,林肯紀念大道。
卡拉特拉瓦沿著大道的方向新建起了一條拉索引橋,跨度長達73米,把人們的視線直接引導到了新建的建筑上來,筆直地正對著新美術館的主要入口。
引橋的做法,和他在1992年為塞維利亞世界博覽會設計的豎琴般
的Alamillo大橋有著類似的構造思路,不過是個具體而微的版本罷了。
然而橋下并沒有水,湖水更在美術館的身后。這一道引橋只是個空間序曲。

直沖著引橋的主入口其實有一對,分別位于橋面層和地面層的標高位置上,上下摞著,都被設在了橋的端頭處。用拉索支撐的橋在橋頭構成了傳統的垂直塔門,給入口劃出了一個醒目的畫框。由于卡拉特拉瓦對混凝土承重結構的熟練把握,這個白色混凝土材質的塔門淋漓盡致地凸顯了雄渾茁壯的氣質,一下子就把整個建筑的性格鮮明地和盤托出了。





耗資22億美元的世貿中心中轉站項目舉行了破土動工儀式。這座酷似鳥類的建筑是由西班牙建筑師圣地亞哥•卡拉特拉瓦設計的。 紐約州的一些政要傾巢而出參加了此次儀式。建成后這座中轉站每天的客流量是8萬人,往來于曼哈頓和新澤西之間。

州長喬治•帕塔基把飛翼般的鋼和玻璃打造的穹頂稱作“與21世紀相稱的交通樞紐?!?其實,9月5日已經開始動工,為9月11日紀念“9.11事件”四周年作準備。未來6個月里,1776英尺高的自由塔和紀念地也將破土動工。 中轉站計劃在2009年末開放,連接PATH客運鐵路和地鐵以及輪渡。PATH臨時站點在2003年11月開放,取代了在2001年被恐怖襲擊破壞的車站。 卡拉特拉瓦的設計靈感來自于一副繪有兒童放飛鳥類的畫作。




他認為這意味著新的生命、新的飛翔和新的希望。政要們在第一根即將鋪設的鐵路金屬軌道上簽名。 7月份,卡拉特拉瓦公布了他修改后的設計方案,距離他最初方案有18個月的時間。鋼梁的數量翻了一番,而玻璃的使用有所減少,防止炸彈襲擊造成更大傷害。中轉站兩旁150英尺高的飛翼之間的玻璃也被取消了。

項目所需的資金中20億美元來自聯邦交通管理局。作為交通部的分支機構,交通管理局將負責該項目開發、維護和運營所需的資金。




雅典奧運主場館由已有二十年歷史的舊場館加建而成。
由于奧運會在酷熱的盛夏舉行,為了使大部份觀眾能舒適地欣賞比賽,把有蓋座位盡量增加成為改建的主要目標。這項目由著名西班牙建筑師卡拉特拉瓦稱設計,主要是在原場館上加上兩條長304公尺,高80公尺的大型拱梁,再用鋼纜拉起總面積超過一萬平方公尺,總重量一萬六千噸的纖維版屋頂。這能容納超過七萬人的場館改建之後,有蓋座位由35%增加至95%。




和上屆悉尼奧運當時全新興建以空間構架(Space Frame)為主結構的場館比較,雅典場館雖然座位較少,但這拱梁和屋頂結構的形態,卻顯然有著歐洲式的優雅。

奧林匹克體育館建筑群離市中心約5km,這里除了舉行奧運會開幕式、閉幕式外還將舉行自行車、游泳等項目的比賽??ɡ乩叻Q此工程為“奧林匹克夢想”,它將使有20年之久的老體育館發生翻天覆地的變化。兩只鋼穹頂將橫跨球場上方,半透明玻璃懸于座位區之上,可以讓陽光進入又可以阻隔熱氣??ɡ乩呦M@個有鋼、混凝土、看得見風景且帶著雅典之光的建筑能給人留下難忘的映象,并能激發出奧林匹克精神??ɡ乩哒f這個設計的靈感來自拜占庭建筑,穹頂、藍白基調源于愛琴海及其諸島。工程將在6月15日之前開工,2004年4月之前完工。


     
     
     

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